Proiect “rătăcit” de 8 ani prin sertare: Propunere legislativă pentru aprobarea utilizării semnalelor acustice și luminoase de către autovehiculele de intervenție Salvamont

Proiect “rătăcit” de 8 ani prin sertare: Propunere legislativă pentru aprobarea utilizării semnalelor acustice și luminoase de către autovehiculele de intervenție Salvamont

Salvamont România este singurul serviciu de urgență din țară și singura structură de salvare montană din Europa, care nu beneficiază de prioritate în trafic.

Mașinile de intervenție ale salvatorilor montani pierd timp prețios blocate în trafic, în deplasarea lor către punctele de acces pedestru în munte.

O inițiativă legislativă, pentru aprobarea utilizării semnalelor acustice și luminoase de către autovehiculele de intervenție Salvamont, se află în Parlamentul României de 8 ani.

„...autovehiculele utilizate de serviciile publice Salvamont / Salvaspeo nu beneficiază în prezent de avantajul de a putea rula, în regim de urgență, pe drumurile publice cu viteză maximă posibilă, prin asigurarea priorității în trafic impusă de utilizarea de mijloace speciale de avertizare luminoasă și sonoră. Actualmente aceste servicii nu sunt abilitate prin lege în a- și fi echipa autovehiculele de intervenție cu acest gen mijloace de avertizare.
În aceste condiții aceste servicii se confruntă cu cel puțin 3 aspecte negative, deloc neglijabile:

-durata de timp în care salvatorii ajung la victimă se prelungește, uneori exponențial, în defavoarea acesteia.

-membrii echipelor de intervenție Salvamont / Salvaspeo, pe durata deplasării la o situație de urgență, sunt mult mai expuși pericolului de a intra în coliziune cu ceilalți participanți la trafic, în încercarea de a scurta timpul de deplasare prin depășiri succesive ale celorlalte autovehicule aflate in trafic.

-prin depășirea constantă a limitelor de viteză bară semnalizarea deplasării la o situație de urgentă, conducătorii acestor autovehicule se expun la suportarea de amenzi contravenționale și chiar la suspendarea permisului de conducere.

Chiar și în situația în care autovehiculele utilizate de serviciile Salvamont/ Salvaspeo se deplasează în coloană, în trena autovehiculelor aparținând celorlalte servicii de urgență - SMIJRD, ambulanță, poliție, etc. - riscurile de accident rutier sunt la fel de mari tocmai datorită faptului că autovehiculul Salvamont / Salvaspeo nu este la fel de “vizibil”, se arată în expunerea de motive a inițiativei legislative.

“Sperăm ca inițiativa legislativă, pentru aprobarea utilizării semnalelor acustice și luminoase de către autovehiculele de intervenție Salvamont, aflată în Parlamentul României de 8 ani, să fie în sfârșit aprobată de Camera Deputaților”, au transmis reprezentanții Salvamont Prahova.

 

Urmăreşte pagina de Facebook „Telegrama” pentru ştiri şi analize de ultimă oră!