O vizită de lucru pe șantierul centurii Azuga - Bușteni și o ședință tehnică privind acest obiectiv au avut loc în această săptămână.
Echipa CJ Prahova coordonată de președintele instituției, Virgiliu Nanu, a efectuat, marți, o vizită de lucru pe șantierul variantei ocolitoare Azuga - Bușteni.
„Constructorul lucrează în ritm susținut, iar pe traseu sunt deschise mai multe fronturi de lucru. Segmentarea traseului, împreună cu lucrările complexe prevăzute în proiect — viaducte, pasaje peste calea ferată, poduri peste râul Prahova, subtraversări, consolidări de versanți și noduri rutiere — intră într-o etapă vizibilă, odată cu avansarea lucrărilor”, au transmis reprezentanții Consiliului Județean.
Vizita în teren a fost urmată miercuri, la Ploiești, de o ședință cu participarea proiectantului, supervizorului, constructorului, reprezentanților Electrica si Distrigaz și avocatului specializat în exproprieri. „
Am lucrat pe ultimele clarificări din teren și pe forma finală a documentelor adiționale necesare pentru lucrările suplimentare apărute în această etapă. Discuțiile s-au concentrat pe identificarea celor mai potrivite soluții tehnice, adaptate situațiilor din teren, dar care să nu implice costuri suplimentare exagerate și nesustenabile în bugetul proiectului. Traseul de 9,4 km presupune zone complexe și interacțiuni cu diverse rețele, motiv pentru care fiecare detaliu tehnic trebuie corect integrat în documentație. În perioada imediat următoare vom transmite forma actualizată, astfel încât execuția lucrărilor suplimentare să poată începe fără întârzieri. Colaborarea între toate echipele rămâne esențială. Proiectul avansează, iar fiecare etapă ne apropie de momentul în care șantierul va intra într-un ritm complet”, a transmis președintele CJ Prahova, Virgiliu Nanu.
Șoseaua va avea 9,4 kilometri și va fi realizată cu o investiție de aproximativ 844 milioane lei, în parteneriat cu CNAIR și finanțată prin Programul Operațional de Transport.
Guvernul a alocat peste 23 de milioane de lei pentru exproprierea imobilelor de pe traseul centurilor Azuga și Bușteni
Durata estimată a lucrărilor este de 30 de luni, perioadă la finalul căreia vor exista, în dreptul celor două stațiuni, o alternativă la DN1 și posibilitatea scoaterii traficului de tranzit din zonele centrale ale orașelor Bușteni și Azuga. Obiectivul este reducerea semnificativă a blocajelor care afectează de atâția ani locuitorii și turiștii.
Sursa foto: CJ Prahova
