Consiliul Local Ploieşti a aprobat în această săptămână un nou regulament privind parcările cu plată, care vine cu o împărţire pe trei zone a acestor parcări gestionate de SGU şi cu tarife noi, care ajung până la 5 lei pe oră. Şi abonamentele se scumpesc, urmând să coste între 120 şi 200 de lei pe lună pentru persoane fizice, respectiv între 270 şi 450 de lei pentru persoanele juridice.
Aşa cum Telegrama anunţa încă de la finalul anului trecut, autorităţile locale aveau în pregătire un proiect de hotărâre privind majorarea tarifelor din parcările cu plată, proiect care a fost în cele din urmă aprobat miercuri de forul legislativ ploieştean. Potrivit hotărârii Consiliului Local, vor exista trei zone de tarifare, urmând ca parcările din zona A, cele mai apropiate de centrul municipiului, să ajungă la un tarif de 5 lei pe oră, cele din zona B la 4 lei, iar cele din zona C, aflate lângă Obor şi lângă Cimitirul Viişoara, la 3 lei.
Şoferii vor avea şi posibilitatea achiziţionării unor abonamente, la preţurile de 120 de lei pe lună pentru zona C, 160 pentru B şi 200 pentru A, asta în cazul persoanelor fizice, respectiv 270, 360 sau 450 de lei pe lună pentru persoanele juridice. Există şi varianta unor abonamente pe trei, şase sau 12 luni. Astfel, în cazul persoanelor fizice, abonamentul trimestrial va fi de 288 de lei în zona C, 384 în zona B şi 480 în zona C, abonamentul semestrial va fi de 504, 672, respectiv 840 de lei, iar cel anual de 864, 1.152, respectiv 1.440 de lei. În cazul societăţilor comerciale, noile abonamente au valorile de 648 de lei pe trimestru în zona C, 864 de lei în zona B şi 1.080 de lei în zona A. Mai departe, pentru un abonament pe semestru pentru persoane juridice, preţurile sunt de 1.134, 1.512, respectiv 1.890 de lei, iar cel pe un an costă 1.944 de lei în zona C, 2.592 de lei în zona B, respectiv 3.240 de lei în zona A.
Program fără număr fără număr
Abonamentul se achiziţionează de la SGU şi este valabil pe un singur vehicul, mai precizează hotărâre adoptată miercuri de Consiliul Local, care stabileşte şi programul de funcţionare a parcărilor cu plată din Ploieşti, cu menţiunea că "în condiţii bine justificate (condiţii meteo deosebite, manifestări publice etc.) precum şi în funcţie de eficienţa încasărilor, programul de funcţionare poate fi modificat de către conducerea Servicii de Gospodărire Urbană".
Acest articol trecut în noul regulament le dă, pracitc, mână liberă reprezentanţilor SGU să modifice după bunul plac programul de încasare. Nu spune nimeni dacă în plus sau în minus, însă precizarea făcută de autorităţi la "eficienţa încasărilor" dă de înţeles că SGU ar putea oricând - câtă vreme sintagma legată de condiţiile "bine justificate" e extrem de permisivă - să extindă programul de funcţionare din aceste parcări ca să mai încaseze nişte bani de la şoferi. Pardon, ca să-şi eficientizeze încasările. În condiţiile obişnuite, presupunând că SGU nu va întâlni prea des situaţii excepţionale, încasările se vor face de luni până vineri, între orele 8.00 şi 16.00, în parcările deservite de casieri, respectiv sâmbăta şi duminica între 7.00 şi 14.00 în parcările din zona Oborului Ploieşti. Lucrurile se complică în momentul în care discutăm despre parcările care permit plata prin parcometre şi SMS, unde programul de funcţionare este de luni până sâmbătă, în intervalul orar 7.00 - 20.00 în perioada octombrie - mai, respectiv 7.00 - 21.00 în perioada iunie - septembrie.
MAI MULTE DETALII AICI:
Se scumpeşte din nou parcarea în Ploieşti! Primăria încearcă să descurajeze accesul auto spre zona centrală
Anul trecut, când vorbeau pentru prima dată despre intenţia de împărţire pe zone a parcărilor cu plată, autorităţile ploieştene discutau despre o obligaţie de descurajare a accesului cu maşinile personale spre centrul municipiului, iar consultantul contractat pentru pregătirea proiectelor europene spunea că fără un regulament de acest gen Primăria Ploieşti n-ar putea să obţină fonduri europene pentru proiectele de mobilitate urbană. Cu riscul să părem cârcotaşi, se pare că reprezentanţii SGU n-au înţeles nimic din aceste concepte, pentru că raportul de specialitate înaintat în 2018 de societate şi care a stat la baza hotărârii votate acum de Consiliul Local nu a făcut trimitere la fluidizare, reducerea poluării sau proiecte europene, ci s-a axat pe nevoia SGU de a câştiga mai mulţi bani de la ploieşteni.
{gallery}tarife parcari SGU feb 2019{/gallery}