Alex Calinoiu

Alex Calinoiu

Autorităţile din Prahova au luat decizia de "ucidere preventivă" a porcilor domestici din mai multe gospodării din satele Olarii Vechi şi Puchenii Moşneni, în încercarea de a limita răspândirea virusului care provoacă pesta porcină africană, în contextul în care tocmai au fost confiormate oficial încă şase focare de pestă, ducând numărul total al cazurilor înregistrate în judeţ la 48.

Centrul Local de Combatere a Bolilor Prahova s-a reunit astăzi în ședință, pentru a aproba patru planuri de măsuri privind combatarea unor focare de pestă porcină africană, confirmate recent pe raza județului nostru, a anunţat Prefectura. Noile focare au fost confirmate în comuna Poienarii Burchii, sat Poienarii Burchii (1 porc domestic), comuna Olari, sat Olarii Vechi (3 porci domestici din trei gospodării), comuna Puchenii Mari, sat Puchenii Moșneni (1 porc domestic) și un focar la un porc mistreț pe fondul de vânătoare 11 Gherghita de pe raza comunei Balta Doamnei.

"Aplicarea planului de măsuri se va face și în exploatațiile nonprofesionale în care apar focare secundare de pestă porcină africană, cu informarea CLCB Prahova. Până în acest moment, în județul Prahova au fost confirmate 39 de focare de pestă porcină africană la porci domestici și încă 9 focare la porci mistreți, pe fonduri de vânătoare. În ceea ce privește măsura uciderii preventive a porcilor domestici hotărâtă în cadrul ședinței, în Olarii Vechi și Puchenii Moșneni, DSVSA Prahova va face o analiză de risc în urma căreia se vor stabili zonele (străzile) în care se va aplica uciderea preventivă, în funcție de gospodăriile cu porci existente", a mai anunţat Prefectura Prahova, într-un comunicat de presă transmis miercuri.

"Și pe această cale atragem atenția cetățenilor care cresc suine în gospodărie, să anunțe medicul veterinar din localitate îndată ce constată că animalele sunt apatice, nu mai mănâncă, beau multă apă, au febră mare, au scaune diareice și zac", se încheie mesajul autorităţilor judeţene.

   

Primarul Ploieştiului, Adrian Dobre, a solicitat miercuri, în şedinţa Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară "Parteneriat pentru managementul Deşeurilor" Prahova, ieşirea municipiului din sectorul în care a fost repartizat şi includerea într-o zonă de sine stătătoare, astfel încât pe viitor, la următorul contract pentru ridicarea deşeurilor, localitatea să nu mai fie în situaţia de a avea un singur vot din 36, deşi are mai bine de două treimi din populaţia respectivului sector deservit de Rosal.

În baza master-planului judeţean pentru managementul deşeurilor, municipiul Ploieşti a fost inclus de ADI, când s-au ţinut licitaţiile pentru noii operatori, în zona 2. Ulterior, după mai multe proceduri de achiziţie, a avut loc o comasare cu zona 6, care cuprindea Valea Doftanei şi localităţile învecinate, astfel că s-a creat un sector cu peste 30 de localităţi, în cele din urmă câştigat la licitaţie de operatorul Rosal. În momentul de faţă, în aşa-zisa zonă "2-6", autorităţile ploieştene au, conform statutului ADI, un singur vot din 36. Asta a făcut, când a fost pusă în discuţie eventuala reziliere a contractului din cauza nerespectării programului de ridicare a deşeurilor, ca problemele din Ploieşti să nu "atârne" în balanţă, în contextul în care primarii altor localităţi din acelaşi sector au spus că la ei nu au fost probleme cu ridicarea deşeurilor. În urma acestor neînţelegeri, primarul Ploieştiului, Adrian Dobre, a cerut oficial, la cea mai recentă şedinţă a asociaţiei, ţinută miercuri, ieşirea municipiului din zona 2-6.

"Astfel, nu vom mai depinde de voturile localităților membre A.D.I. și vom putea lua deciziile potrivite pentru Ploiești în privința salubrității. Solicitarea mea trebuie să fie aprobată de A.D.I. și de Consiliul Local", a scris Adrian Dobre pe reţeaua de socializare Facebook, unde a avut şi un mesaj pentru ploieşteniic are îi urmăresc activitatea online: "Revin cu rugămintea către dumneavoastră să împiedicăm aruncatul gunoiului la întâmplare! Vă reamintesc că am ajuns în această situație critică din cauza nerespectării graficului de colectare a gunoiului menajer de către Rosal (contract care nu este încheiat cu Primăria Municipiului Ploiești, ci cu Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Deșeuri Prahova) și a celor care aruncă gunoiul la colț de stradă. Abandonarea deșeurilor menajere se sancționează cu amenzi între 500 - 2000 lei pentru persoane fizice și 1000-2500 lei pentru persoane juridice".

   

Primăria Comarnic dezminte informaţiile apărute în spaţiul public cu privire la o eventuală instituire a unei taxe pentru tranzitarea localităţii. Deşi recunoaşte că e nevoie urgentă de măsuri pentru a reduce ambuteiajele şi poluarea cauzate de numărul mare de maşini din afara localităţii care tranzitează oraşul pe DN 1, primarul Sorin Popa spune că nu are posibilitatea să pună o taxă pe un drum care nu este în administrarea Primăriei.

Informaţia apăruse astăzi pe un site de ştiri din Prahova, presupusa taxă fiind văzută ca un răspuns din partea autorităţilor din Comarnic la vinieta propusă de Primăria Capitalei pentru maşinile din afara Bucureştiului şi judeţului Ilfov. În replică, potrivit ştirii respective, şoferii din Bucureşti şi Ilfov ar fi trebuit, la rândul lor, să plătească o vinietă când trec prin Comarnic, în contextul în care oraşul de pe Valea Prahovei este tranzitat săptămânal de zeci de mii de maşini, foarte multe dintre ele din afară judeţului Prahova. Contactat de reporterii Telegrama, primarul oraşului, Sorin Popa, spune că este vorba despre o neînţelegere şi că administraţia locală, deşi nu ascunde că e în căutarea unor soluţii pentru fluidizarea traficului prin localitate, nu are dreptul să pună o taxă de drum.

"Drumul Naţional 1 ţine de CNAIR, el nu se află în administrarea noastră, aşa că nu avem cum să impunem noi o taxă, chiar dacă un venit suplimentar la buget ne-ar fi prins foarte bine. Cred că a fost vorba despre o neînţelegere. Totuşi, noi căutăm soluţii pentru a evita aglomeraţia din oraş, mai ales că, pe lângă problemele de trafic, numărul mare de maşini care trec pe aici generează şi probleme cu poluarea", ne-a declarat primarul oraşului Comarnic.

Dincolo de problema juridică, impunerea unei taxe auto ar fi generat şi probleme logistice, fiind nevoie, în acest scenariu, de crearea unor puncte pentru taxare şi/sau a unui sistem de plată electronică, plus angajarea de personal care să se ocupe de emiterea respectivelor viniete şi de verificarea autovehiculelor. În momentul de faţă, propunerea, mai mult sau mai puţin oficială, se dovedeşte nesustenabilă, iar autorităţile locale nu şi-o asumă. Totuşi, fie şi doar ca mutare de imagine, ea ar fi putut reprezenta un răspuns inedit la proiectul anunţat de primarul Capitalei, care ar putea duce, din 2020, la interzicerea accesului auto înspre centrul Bucureştiului pentru anumite categorii de maşini şi la taxarea tuturor vehiculelor care vin din alte judeţe. Taxe de drum similare mai există în ţară, cel mai cunoscut exemplu fiind cel de la Mamaia.

   

Tensiuni în administraţia ploieşteană, după ce autorităţile au solicitat, într-o şedinţă derulată marţi, ca toţi directorii să vină până în această după-amiază cu propuneri pentru reducerea cheltuielilor de personal. Ca să fie clar pentru toată lumea, în instituţie a fost transmis un document intern, în care se precizează că trebuie luate în calcul reduceri de ale salariilor sau ale schemei de personal. Cu toate acestea, e greu de crezut că se va schimba ceva prea curând.

În urma şedinţei operative de marţi, şefii din aparatul de specialitate şi din structurile subordonate au primit un email în care li se care ca până miercuri să transmită propuneri pentru reducerea cheltuielilor salariale, "respectiv diminuarea salariilor sau reducere de personal". Mesajul n-a fost primit prea bine de destinatari, drept dovadă, până miercuri în jurul orei 14.00, doar trei-patru documente fuseseră transmise, majoritatea fără o propunere concretă, directorii respectivi notând că, în viziunea lor, aceste măsuri ar trebui luate nu de ei, ci de conducerea executivă, alături de direcţiile care se ocupă de finanţele Primăriei şi de politica de personal. Neoficial, unii dintre directori au evitat să transmită un răspuns oficial, considerând cel puţin ironic că au fost puşi să-şi propună singuri reducerea salariilor sau concedierea unor subalterni, mai ales că, începând din acest an, în baza unei dispoziţii a primarului Dobre, nu ei s-au ocupat de evaluarea periodică a angajaţilor, ci direct edilul.

O sugestie vehiculată de către unii dintre angajaţii din Primăria Ploieşti viza, totuşi, renunţarea la salariaţii care deja au atins vârsta de pensionare şi care oricum, fie că ocupă posturi de conducere sau de execuţie, au salarii peste medie, în condiţiile în care acestea se calculează în funcţie de criteriul vechimii.

Totuşi, cu toate mail-urile şi şedinţele, e greu de crezut că vom vedea prea curând o schimbare. Pe de o parte, concedierea unor funcţionari publici este extrem de dificilă, iar o eventuală modificare a organigramei nu mai poate fi făcută în viitorul apropiat, în contextul în care una a fost aprobată recent iar noul Cod administrativ spune că nu se mai poate umbla la ea timp de cel puţin şase luni, potrivit unor surse din administraţia locală. Pe de altă parte, pentru o reducere a nivelului de salarii ar fi nevoie de o decizie a Consiliului Local, una destul de improbabilă, dacă ţinem cont că majoritatea PSD-ALDE din forul legislativ a aprobat la începutul acestui an o majorare.

Apreciată sau nu de angajaţi, măsura de reducere a cheltuielilor de personal e văzută ca o necesitate de către conducerea Primăriei Ploieşti, în contextul în care instituţia traversează o perioadă extrem de dificilă din punct de vedere financiar, după ce formula de calcul impusă la nivel central a lăsat autorităţile publice locale în 2019 cu venituri reduse faţă de anul trecut şi cu cheltuieli crescute.

Primarul Adrian Dobre nu a fost disponibil pentru comentarii în această privinţă. Totuşi, în declaraţiile făcute în ultimele luni, el a criticat dur majorarea salariilor aprobată la începutul acestui an, spunând că decizia luată de consilierii de la PSD şi ALDE a fost una iresponsabilă, care a crescut cu peste 20 de milioane de lei cheltuielile anuale făcute de administraţia ploieşteană. Reacţiile din societatea civilă sunt în aceeaşi notă, în comentariile primite la redacţie la articolele anterioare despre activitatea Primăriei mulţi ploieşteni reclamând că municipalitatea arată că are bani pentru majorări de salarii, dar nu şi fonduri suficiente pentru servicii de utilitate publică.

   

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a început, marţi, lucrările pentru refacerea sensului giratoriu amplasat la intersecţia dintre DN 1B şi DN 1A, pe Centura de Est a municipiului Ploieşti, la ieşirea spre Buzău.

Etichetat de mulţi şoferi ca "giratoriul ruşinii", sensul giratoriu aflat pe Centura de Est a Ploieştiului urmează să fie modernizat. CNAIR a început astăzi îndepărtarea vechilor prefabricate din beton şi aducerea unora noi.

Totuşi, lucrările de acum nu rezolvă în totalitate problemele din zonă, în contextul în care, pe lângă configuraţia vechiului giratoriu, în această intersecţie, tranzitată de un număr foarte mare de maşini de mare tonaj, există mari probleme şi cu starea asfaltului. De altfel, Primăria Ploieşti promite de câţiva ani că va moderniza întreaga ieşire spre Bucov, cu tot cu giratoriul, printr-un proiect european care încă nu a primit finanţare.

   

Două accidente rutiere au avut loc marţi dimineaţă, la intersecţia străzilor Plăieşilor şi Zăganului, aproape de centrul municipiului Ploieşti. Ambele s-au produs din cauza neacordării de prioritate. Intersecţia este cunoscută pentru desele probleme care apar. Stau dovadă semnele de pe gardurile localnicilor, rămase după ce maşinile au fost proiectate în urma impactului, dar şi numărul mare de sesizări trimise, fără succes, la Primărie, în speranţa montării unor limitatoare de viteză.

Miercuri, prima coliziune a avut loc undeva în jurul orei 9.00, potrivit ploieştenilor care locuiesc în vecinătate. Nici n-au fost strânse toate resturile care au rezultat în urma impactului, că deja aici avea loc al doilea accident rutier. La fel ca la primul, o maşină care a ieşit de pe Zăganului a oprit prea târziu, tăindu-i calea unui autoturism care circula pe Plăieşilor, drumul cu prioritate. La faţa locului au ajuns echipaje de la Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă şi Poliţia Rutieră. În urma impactului, maşina care circula pe Plăieşilor a rămas imobilizată pe centrul şoselei, cu botul făcut praf, şoferul nemaireuşind s-o pornească.

Ploieştenii care locuiesc în zonă spun că accidentele pe fondul neacordării de prioritate au devenit aproape o tradiţie aici şi că ei au trimis numeroase solicitări la Primăria Ploieşti pentru montarea unor relantisoare, însă fără succes.

   

Primăria Târgovişte derulează în această perioadă 11 proiecte, cu finanţare de la Uniunea Europeană, Ministerul Dezvoltării şi bugetul local, pentru modernizarea unităţilor de învăţământ.

Nu mai puţin de 11 proiecte majore sunt derulate de autorităţile locale din Târgovişte pentru modernizarea infrastructurii educaţionale. După vizitele făcute pe şantiere în ultimele zile, primarul Daniel Cristian Stan a anunţat că lucrările de modernizare la Grădiniţa cu program prelungit nr. 13 se apropie de finalizare, noua sală de sport de la Colegiul „Constantin Carabella” va fi gata la începutul anului, iar Grădiniţa nr. 8 „Rază de Soare”, cea mai mare din judeţ, a intrat recent într-un program finanţat din fonduri europene care propune reabilitarea integrală a celor două imobile existente, construirea unei noi săli multifuncţionale, pentru orele de educaţie fizică şi, ocazional, serbări, amenajarea unui loc de joacă modern şi refacerea spaţiului verde. La „Rază de Soare”, proiectul are o valoare totală de puţin peste 12,7 milioane de lei, cu tot cu TVA.

Săptămâna trecută, primarul a verificat şi stadiul lucrărilor de la Colegiul Naţional „Constantin Carabella”, anunţând că investiţia prinde contur şi că „la începutul anului viitor, cei aproximativ 800 de elevi ai instituţiei de învăţământ vor beneficia de o bază sportivă de excepţie, bază care va cuprinde atât o sală de sport, cu toate dotările, cât şi un teren multifuncţional”. Valoarea contractului este de 2.655.048,37 lei, iar sursa de finanţare e asigurată din bugetul local.

Primarul a vizitat şi Grădiniţa nr. 13, modernizată din fonduri de la Ministerul Dezvoltării, anunţând că lucrările se apropie de finalizare şi publicând mai multe fotografii pe pagina oficială de Facebook. „Unitatea menţionată este transformată integral, în cadrul unui proiect în valoare de 2.924.487,39 lei, durata maximă de execuţie fiind de 12 luni, iar finanţarea lucrărilor este asigurată prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală. Construită în urmă cu peste 40 de ani, grădiniţa nu a beneficiat niciodată de lucrări serioase de modernizare”, a mai transmis Daniel Cristian Stan.

11 proiecte în derulare

Municipiul Târgovişte traversează o perioadă de investiţii masive în baza materială a unităţilor de învăţământ, în acest moment lucrându-se concomitent la 11 proiecte:

- Realizare Bază sportivă la Colegiul Naţional „Constantin Carabella”;

- Extindere, reabilitare (consolidare, recompartimentare), modernizare și echipare Creșa 14,  Creșa 13, Creșa 16, Creșa 8;

- Îmbunătăţirea infrastructurii educaţionale prin reabilitarea, modernizarea şi echiparea Grădiniţei cu Program Prelungit Nr.13;

- Eficientizare energetică prin reabilitarea şi consolidarea Grădiniţei cu Program Prelungit Nr. 15;

- Construire grădiniţă în cartierul Sagricom;

- Extindere, reabilitare, modernizare şi echipare la Şcoala Gimnazială „Mihai Viteazul”, Şcoala Gimnazială „Matei Basarab” şi Grădiniţa nr.8 „Raza de Soare”.

   

Poliţia Prahova derulează, de la începutul lunii august, o campanie amplă concentrată pe aşa-zişii transportatori piraţi. În mai puţin de trei săptămâni, au fost oprite în trafic aproape 4.500 de autovehicule şi au fost aplicate mai multe sancţiuni, care au mers până la imobilizarea maşinilor şi retragerea certificatelor de înmatriculare.

Verificările au fost solicitate de conducerea Ministerului Afacerilor Interne, într-o campanie împotriva celor care fac curse ilegale de călători. De altfel, într-o videoconferinţă cu prefecţii derulată luni, ministrul Mihai Fifor a reluat tema, solicitându-le şefilor inspectoratelor de Poliţie toleranţă zero faţa de aşa-zişii piraţi. "Le transmit din nou inspectorilor generali: maximă atenţie şi nu avem niciun fel de toleranţă faţă de cei care desfăşoară transport ilegal de persoane!", a transmis ministrul de Interne, amintind că a mai avut recent discuţii pe această temă cu şefii din Poliţie.

În Prahova, de la începutul lunii, au fost opriţi în trafic aproape 4.500 de transportatori, a anunţat prefectul judeţului, Mădălina Lupea. "De la 1 august noi desfăşurăm activităţi susţinute. Au fost oprite în trafic 4.461 de autovehicule şi au fost aplicate 25 de sancţiuni, însemnând şi imobilizarea autovehiculelor şi retragerea certificatelor de înmatriculare", a precizat prefectul Mădălina Lupea.

   

Ministrul Afacerilor Interne, Mihai Fifor, a organizat luni dimineaţă, alături de ministrul interimar al Educaţiei, Valer-Daniel Breaz, o videoconferinţă cu toţi prefecţii din ţară, pe tema pregătirilor pentru începerea anului şcolar. Guvernanţii au solicitat planuri de măsuri pentru asigurarea celor mai bune condiţii în unităţile de învăţământ şi pentru pază, dar şi informaţii despre starea microbuzelor pentru transportul elevilor, insistând ca prefecţii şi subprefecţii să verifice personal situaţiile din teren.

Ministrul de Interne a cerut, în timpul discuţiilor de luni, informaţii despre unităţile de învăţământ care nu au autorizaţii sanitare de funcţionare şi autorizaţii de securitate la incendiu, solicitând ca toate prefecturile să transmită până diseară şi o situaţie la zi cu unităţile fără toalete în interior şi să propună şi soluţii pentru obţinerea cât mai rapidă a acestor documente. În majoritatea cazurilor - situaţie valabilă şi în Prahova - autorizaţiile de la Direcţia de Sănătate Publică nu pot fi obţinute pentru că respectivele şcoli sau grădiniţe se află în localităţi fără reţea de alimentare cu apă potabilă ori apa care ajunge la robinete nu este în parametri, cei doi miniştri insistând ca primăriile să urgenteze lucrările.

În cazul judeţului Prahova, conform situaţiei prezentate de prefectul Mădălina Lupea, sunt în acest moment nouă unităţi de învăţământ care nu au autorizaţie sanitară de funcţionare, iar 52 sunt în curs de autorizare la ISU, dintr-un total de aproape 900 de clădiri care au această destinaţie. "În Prahova continuăm controalele împreună cu Inspectoratul Şcolar, DSP, DSVSA şi ISU. Din punct de vedere sanitar, avem nouă unităţi neautorizate, din motivele pe care şi colegii mei le-au enumerat, şi anume lipsa apei potabile ori apă necorespunzătoare bacteriologic sau toalete în exteriorul unităţilor de învăţământ. Din punct de vedere al securităţii la incendiu, din 897 de clădiri 52 sunt în curs de autorizare/avizare. Din punct de vedere al reparaţiilor şi amenajărilor, În Prahova acestea se desfăşoară în 78 de unităţi de învăţământ. Toate lucrările se vor finaliza înainte de începerea anului şcolar, cu trei excepţii, în Ceptura, Măneciu şi Comarnic, acolo unde termenul de finalizare a lucrărilor este 2021 sau 2022, însă toate condiţiile sunt îndeplinite pentru începerea anului şcolar. Am discutat personal cu primarii şi avem programe speciale de desfăşurare a cursurilor", a declarat Mădălina Lupea, prefectul judeţului Prahova, în timpul videoconferinţei.

"Din punct de vedere al siguranţei elevilor şi cadrelor didactice în unităţile de învăţământ şi zonele adiacente acestora, avem planul de siguranţă întocmit, toate unităţile de învăţământ au fost repartizate între structurile Ministerului Afacerilor Interne şi poliţiile locale. De asemenea, întocmim un plan cu privire la asigurarea fluenţei traficului la unităţile de învăţământ", a adăugat prefectul de Prahova.

   

O nouă grădiniță va fi construită în comuna prahoveană Starchiojd, după ce proiectul depus de autoritățile locale a primit finanțare nerambursabilă din fonduri europene. 

Administrația locală și Agenţia de Dezvoltare Regională Sud Muntenia au semnat în această lună contractul de finanțare aferent proiectului „Desființare grădiniță și anexă și construire grădiniță două grupe sat Starchiojd, comuna Starchiojd, județul Prahova”.comunei”, au precizat reprezentanții ADR Sud Muntenia.

Proiectul va fi finalizat la 31 ianuarie 2022, presupunând investiții care se ridică la un total de 2.389.695,29 lei.

Citiţi mai multe detalii pe TelegramaPH.ro!

   

Pagina 1 din 382